La polea Phlotich es un dispositivo de múltiples aperturas diseñado específicamente para SRT y DdRT.
| Disponibilidad | |
|---|---|
| Cantidad | Tiempo de despacho |
| 3 pcs | 3–5 Días |
La nueva polea Phlotich está disponible con bujes o rodamientos.
Las placas laterales perfiladas capturan la línea de anclaje, permitiendo una reducción en el movimiento de la línea de anclaje
Las placas laterales se acoplan perfectamente paralelas permitiendo una conexión 'limpia' a los mosquetones de anclaje. Las placas laterales acopladas también permiten el uso sin problemas de un amarre de 'doble pierna' en escalada SRT con un Rope Wrench. Esto reduce el desorden y permite la alineación adecuada del nudo, la polea y el amarre en el mosquetón de anclaje (en una configuración de Rope Wrench)
La apertura del anclaje inferior permitirá la rotación completa del mosquetón
Alineación dual de mosquetones: cuando se usa con escalada de cuerda doble, el Phlotich permite que los dos mosquetones de anclaje se alineen eficientemente en una sola polea, en lugar de separarse en dos anclajes separados
Apertura 'riñón' única:
permite una amplia variedad de formas de conectores de mosquetón y permitirá la rotación de cualquier mosquetón
permite múltiples conexiones de mosquetones al mismo tiempo
permite que un mosquetón se 'centre' dependiendo de dónde se aplique la carga, y permite que los mosquetones se 'auto-centren' durante maniobras de escalada, lo cual es útil en escalada DdRT al subir a una 'rama grande'
permite un lugar perfecto para anclar un dispositivo de anclaje 'esternal' (mosquetón, gancho, Chestie, etc.) para su uso en escalada SRT en ascenso con un Rope Wrench. Este conector en la apertura 'riñón' se alineará automáticamente en el lugar más eficiente y puede ser removido y adjuntado fácilmente
permite el uso eficiente de la polea como un 'carro' y permite la auto-alineación de un mosquetón de anclaje en la apertura 'riñón' cuando se usa en esta configuración.
El Phlotich puede ser utilizado efectivamente para 'doble horcajadura' o para configurar sistemas de ventaja mecánica eficientes debido a los múltiples puntos de anclaje y la capacidad para múltiples mosquetones anclados en la apertura 'riñón'.
